5月31日上午，隨著工程機(jī)械發(fā)出轟鳴聲，鹽泰錫常宜鐵路宜興段首根樁基在西氿北岸正式開鉆，該鐵路宜興段建設(shè)正式邁入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　此前，市交通運(yùn)輸局協(xié)同鐵路沿線屬地積極開展前期工作，對施工場地開展清障工作，為項(xiàng)目的順利開展創(chuàng)造了空間。

　　鹽泰錫常宜鐵路宜興段由中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司總體勘察設(shè)計(jì)，當(dāng)天開工的11標(biāo)由中鐵十局集團(tuán)有限公司承建，含新建正線、宜興聯(lián)絡(luò)線站前工程及宜興站引入相關(guān)工程，標(biāo)段全長37.594千米。其中，包含管樁2662根、鉆孔樁6018根，承臺和墩柱各976個，上部結(jié)構(gòu)共有連續(xù)梁33聯(lián)。

　　當(dāng)天，在工程建設(shè)現(xiàn)場，挖掘、鉆孔、泥漿處理等大型機(jī)械有序作業(yè)，技術(shù)人員實(shí)時監(jiān)測泥漿指標(biāo)、鉆孔深度等參數(shù)，確保首樁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。宜興段此次開鉆的樁基位于宜興特大橋131號墩處，采用旋挖鉆成孔工藝，將按照C30混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

　　鹽泰錫常宜鐵路宜興段路線自常州武進(jìn)接入我市和橋鎮(zhèn)，再沿滆湖東岸、262省道西側(cè)一路向南進(jìn)入高塍鎮(zhèn)，在新西氿大橋附近穿越西氿后接入高鐵宜興站。借力鹽泰錫常宜鐵路建設(shè)，高鐵宜興站也將迎來升級，在鹽泰錫常宜鐵路和錫宜S2線建成后，高鐵宜興站將成為兩條鐵路交會和地鐵、公交一站換乘的樞紐站，在全面提升宜興交通硬實(shí)力的同時，進(jìn)一步凸顯宜興“三省通衢”的交通樞紐地位。